Análise Comparativa do Desempenho do Transporte Aéreo Global
Análise do Desempenho do Transporte Aéreo Global (Comparativo com Novembro de 2024)
Por Misto Brasil – DF
A demanda global de passageiros no setor aéreo apresentou um crescimento de 5,7% em comparação com novembro de 2024, de acordo com dados divulgados pela Associação de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
No âmbito doméstico, os RPKs (receita por passageiro por quilômetro) cresceram 2,7% em relação a novembro de 2024. A taxa de ocupação doméstica manteve-se estável em 83,2%, suportada por um aumento de capacidade de 2,7%. Os mercados que apresentaram o crescimento mais rápido neste segmento foram Brasil e Índia.
A capacidade total, medida em assentos por quilômetro disponíveis (ASK), registrou um aumento de 5,4%. A taxa de ocupação geral foi de 83,7% (um avanço de 0,3 ponto percentual em relação a novembro de 2024), marcando o nível mais alto já registrado para o mês de novembro.
A demanda internacional apresentou um crescimento notável de 7,7% em comparação com novembro de 2024. A capacidade associada a este segmento cresceu 7,1% no comparativo anual, resultando em uma taxa de ocupação de 84% (+0,4 ponto percentual).
Por outro lado, a demanda doméstica aumentou 2,7% em relação a novembro de 2024. A capacidade teve uma expansão equivalente de 2,7% na comparação anual, e a taxa de ocupação ficou em 83,2%, sem alterações em relação a novembro de 2024.
Willie Walsh, diretor-geral da IATA, comentou sobre os desafios futuros: “A resolução de Ano Novo para o setor de manufatura deve ser aumentar a produção para atender às necessidades de seus clientes do setor aéreo. O backlog de mais de 17 mil pedidos de aeronaves alcançado em 2025 precisa ser reduzido em 2026”.
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Desempenho Segmentado por Região Global
Companhias aéreas da Ásia-Pacífico lideraram o crescimento, registrando um aumento de 9,3% na demanda em relação ao mesmo período do ano anterior. A capacidade acompanhou com um crescimento de 8,7% na comparação anual, elevando a taxa de ocupação para 85,8% (+0,5 ponto percentual em relação a novembro de 2024).
As tensões geopolíticas influenciaram o tráfego entre China e Japão, que desacelerou para um crescimento de um dígito pela primeira vez em 2025.
As companhias aéreas europeias apresentaram um aumento de 6,8% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade subiu 6,1% na comparação anual, e a taxa de ocupação atingiu 85,6% (+0,5 ponto percentual em relação a novembro de 2024).
As companhias da América do Norte registraram um crescimento de demanda de 4,0% em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 4,2% anualmente, mas a taxa de ocupação ficou em 81,0% (-0,1 ponto percentual em relação a novembro de 2024). A América do Norte acumulou dez meses seguidos de queda anual no fator de ocupação, considerando o tráfego total.
As companhias do Oriente Médio reportaram um aumento de 9,6% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade cresceu 9,2% anualmente, e a taxa de ocupação alcançou 81,4% (+0,3 ponto percentual em relação a novembro de 2024).
As companhias aéreas da América Latina tiveram um aumento de demanda de 4,4% em relação ao ano anterior. A capacidade avançou 4,7% anualmente, com a taxa de ocupação fixada em 83,9% (-0,2 ponto percentual em relação a novembro de 2024).
As companhias africanas se destacaram positivamente, apresentando o maior aumento percentual na demanda, com alta de 11,2% em relação ao ano anterior. A capacidade cresceu 8,5% anualmente, e a taxa de ocupação atingiu 74,3% (+1,8 ponto percentual em relação a novembro de 2024).
Visão Geral
Em resumo, o setor aéreo global demonstrou forte crescimento na demanda internacional (+7,7%) e doméstica (+2,7%) em novembro de 2024, resultando em uma taxa de ocupação recorde de 83,7% para o mês. Enquanto as regiões da Ásia-Pacífico e África registraram os maiores avanços em demanda, a América do Norte enfrentou uma leve queda na ocupação. A IATA reforça a necessidade urgente de aumentar a produção de aeronaves para atender aos pedidos acumulados.
Créditos: Misto Brasil
