O GWM Tank 300 PHEV Flex chega ao Brasil como o primeiro híbrido plug-in flex do mundo, unindo eletrificação e etanol em uma solução inédita. Desenvolvido no Brasil, o modelo promete revolucionar o mercado automotivo.

A GWM anunciou o lançamento do Tank 300 PHEV Flex, o primeiro híbrido plug-in flex do mundo, no Salão de Pequim 2026. Este modelo inovador combina um powertrain híbrido plug-in com a capacidade de utilizar tanto etanol quanto gasolina, marcando um avanço significativo na eletrificação automotiva. O veículo chega ao mercado brasileiro como linha 2027, disponível em todas as concessionárias da marca e no site oficial, pelo preço de R$ 342 mil.

Desempenho híbrido com eficiência avançada

O GWM Tank 300 PHEV Flex apresenta um conjunto híbrido plug-in de última geração, que inclui um motor 2.0 turbo a combustão e um motor elétrico conectado a um câmbio de nove marchas. Juntos, entregam 394 cv de potência combinada e 750 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Mesmo com a tecnologia flex, os números de desempenho permanecem inalterados. O motor utiliza o ciclo Miller, priorizando a eficiência energética. Em termos de consumo, o SUV roda até 18,3 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada com gasolina, e até 13,1 km/l e 14,1 km/l com etanol, respectivamente, quando combinado ao motor elétrico. A bateria de 37,1 kWh oferece autonomia de até 74 km em modo elétrico (padrão Inmetro). Em recarga rápida DC (50 kW), carrega de 30% a 80% em cerca de 24 minutos.

Engenharia brasileira e protagonismo global

O etanol atua como um aliado na redução de emissões e na melhoria da eficiência global do sistema. A integração com o conjunto híbrido plug-in gerencia inteligentemente o uso entre motor elétrico e combustão, reduzindo o consumo energético e a intensidade de carbono. Essa solução, concebida para o mercado brasileiro, foi desenvolvida em conjunto pela Bosch do Brasil e GWM Brasil, com colaboração da matriz na China. Inclui calibração específica para o etanol hidratado e algoritmos avançados de gerenciamento energético. Diego Fernandes, COO da GWM Brasil, destacou o orgulho da marca com essa tecnologia brasileira que se tornou uma inovação global.

Arquitetura off-road e capacidades extremas

O Tank 300 mantém sua robusta arquitetura híbrida off-road Hi4-T, com carroceria sobre chassi e sistema de tração 4×4 com reduzida. A transmissão automática de nove marchas foi desenvolvida especificamente para aplicações híbridas off-road. O modelo conta com bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro, traseiro e central, sistema de condução Todo-Terreno com nove modos, assistente de manobra em curva fechada e controle de cruzeiro off-road.

Suas capacidades incluem travessia de até 700 mm de água e elevada capacidade de reboque. As dimensões generosas garantem amplo espaço interno e um porta-malas de até 1.520 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Luxo, tecnologia e conectividade

O interior do Tank 300 oferece acabamento premium, bancos revestidos de couro Nappa com funções de massagem, ventilação e aquecimento, sistema de som de alta fidelidade e iluminação ambiente configurável. Possui ar-condicionado dual zone, teto solar elétrico e carregador de celular por indução de 50W. A conectividade é um destaque, com duas telas de 12,3 polegadas, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, e internet 4G nativa com hotspot Wi-Fi. O veículo conta ainda com navegação GPS nativa, comandos de voz em português, atualizações remotas Over-the-Air (OTA) e uma App Store integrada. Funções remotas de monitoramento e controle estão disponíveis pelo app My GWM.

Segurança e identidade visual exclusiva

Em segurança, o Tank 300 oferece o sistema ADAS nível 2+, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e monitoramento de ponto cego, além de seis airbags. A versão PHEV Flex preserva todos esses equipamentos. As mudanças visuais são sutis, incluindo revestimentos internos de teto e colunas na cor preta, logotipos traseiros escurecidos e a identificação “HYBR-FLEX” aplicada no vidro.

Com o Tank 300 PHEV Flex, a GWM apresenta uma solução inédita que une eletrificação e combustível renovável, redefinindo os caminhos da mobilidade sustentável através da combinação de tecnologia avançada e desenvolvimento local.