Tensões no Oriente Médio podem justificar continuidade de apoio ao diesel no Brasil.
A turbulência geopolítica decorrente do conflito entre Estados Unidos e Irã pode forçar o governo brasileiro a manter as políticas de subsídio para o diesel. A avaliação foi feita pelo ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Márcio Elias Rosa, durante um evento em defesa do setor produtivo. Ele sinalizou que, diante da persistência da instabilidade internacional, a extensão dessas medidas de auxílio ao combustível é uma possibilidade real.
O ministro ressaltou que as ações já implementadas, como a desoneração de impostos e a subvenção direta, foram cruciais para evitar um choque de preços no mercado interno. A expectativa é que, se o cenário de conflito se prolongar, o governo precise reativar essas políticas para proteger a economia brasileira de oscilações bruscas no custo do diesel, um insumo vital para o transporte e a logística.
Prontidão do Governo para Intervir
Em suas declarações, Márcio Elias Rosa enfatizou a prontidão do governo em agir rapidamente para mitigar os efeitos econômicos de crises externas, citando como exemplo anterior a resposta às tarifas impostas pelos Estados Unidos. A meta é garantir a estabilidade e evitar que as pressões internacionais se traduzam em aumento de custos para os consumidores e empresas.
O pacote de medidas para conter a alta do diesel incluiu a isenção do PIS/Cofins e a criação de um subsídio compartilhado com os estados, no valor de R$ 1,20 por litro. O custo foi dividido igualmente entre a União e os governos estaduais. Paralelamente, foram oferecidos incentivos para o diesel de produção nacional.
Questionado sobre a possibilidade de revisão dos valores da subvenção caso as medidas sejam prorrogadas, o ministro foi categórico: nenhuma opção está fora da mesa. Ele afirmou que o governo não hesitará em tomar as decisões necessárias, demonstrando coragem para enfrentar os desafios. A avaliação atual é que as ações já em curso conseguiram conter os impactos mais severos.
A instabilidade no fornecimento global de petróleo, intensificada pela escalada de tensões no Oriente Médio, continua sendo um fator de atenção para a política de preços de combustíveis no Brasil. A manutenção do apoio ao diesel dependerá, em grande parte, da evolução desse cenário internacional e de sua influência direta nos custos de importação e produção.
