Impacto da geopolítica nos preços: subsídios de combustível prorrogados no Brasil.
A recente escalada de tensões no Oriente Médio forçou o governo brasileiro a reavaliar seus planos de desmonte de subsídios aos combustíveis. Contrariando as expectativas que apontavam para uma redução das ajudas financeiras, o Ministério da Fazenda decidiu estender por mais 30 dias a subvenção de R$ 0,44 por litro na gasolina. A medida, que entrou em vigor no último domingo (26/7), reflete a preocupação com a volatilidade do mercado internacional de petróleo.
A instabilidade geopolítica elevou o preço do barril a patamares superiores a US$ 100 na semana passada. Embora o petróleo Brent para setembro tenha registrado uma leve queda para US$ 96,78 na sexta-feira (24/7), a tendência de alta nas últimas três semanas já sinaliza impactos diretos nos combustíveis importados pelo Brasil. Esses valores já se refletiram nos preços, com diesel e gasolina importados atingindo máximas desde maio entre os dias 13 e 17 de julho.
Inicialmente, com a perspectiva de um cessar-fogo entre EUA e Irã em junho e a consequente queda do barril para cerca de US$ 70, o governo brasileiro havia iniciado um processo de retirada gradual dos auxílios. No entanto, a deterioração do cenário internacional trouxe de volta a cautela. Como primeira ação de ajuste, o subsídio de R$ 0,36 por litro do diesel foi encerrado, mantendo-se apenas um alívio adicional de R$ 1,12 por litro até setembro.
O impacto financeiro dessas subvenções é considerável. Estima-se que os custos apenas em junho tenham chegado a cerca de R$ 7 bilhões, conforme declarações do ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti. Apesar do montante, o governo assegura que as despesas estão alinhadas à meta fiscal e não demandarão recursos adicionais no Orçamento. Paralelamente, a alta do petróleo também favorece a arrecadação, com a distribuição de R$ 36,5 bilhões em royalties no primeiro semestre de 2026, um valor 35% superior ao projetado.
