Juntos, navegando por um futuro fluvial sustentável
Países buscam acordo internacional para modernizar concessão e criar regras comuns de fiscalização no corredor fluvial
Por Misto Brasil – DF
Brasil, Paraguai e Bolívia estão trabalhando juntos para desenvolver um modelo compartilhado de gestão para a Hidrovia do Rio Paraguai.
Representantes desses três países realizaram um debate por videoconferência. O objetivo foi discutir um acordo internacional para estabelecer uma governança conjunta e planejar a futura concessão do corredor logístico.
A proposta, apresentada pelo governo paraguaio, concentra-se na modernização de serviços essenciais, como balizamento, sinalização náutica e monitoramento ambiental.
De acordo com Otto Burlier, secretário nacional de Hidrovias e Navegação, a meta é assegurar eficiência e segurança jurídica.
“A proposta busca ampliar a coordenação e garantir previsibilidade regulatória“, afirmou.
O modelo proposto inclui a criação de um mecanismo trilateral para fiscalizar e operar a via.
No Brasil, as negociações são conduzidas pelo Ministério de Portos e Aeroportos, em colaboração com o Itamaraty, a Antaq e a PPI. Uma nova rodada de negociações está agendada para a segunda quinzena de junho de 2026.
A Hidrovia do Rio Paraguai é de grande importância para a integração da América do Sul, movimentando aproximadamente 10 milhões de toneladas de cargas anualmente, com destaque para grãos e minérios.
Este projeto tem como finalidade diminuir os custos logísticos do Centro-Oeste brasileiro e aumentar a utilização do transporte hidroviário na matriz logística nacional.
Visão Geral
Brasil, Paraguai e Bolívia estão em processo de criação de um modelo compartilhado para a gestão da Hidrovia do Rio Paraguai. Um acordo internacional está sendo discutido para estabelecer uma governança conjunta e definir as regras para a futura concessão do corredor logístico. A proposta visa modernizar serviços essenciais, como balizamento e sinalização, e aumentar a segurança e a previsibilidade regulatória. O Brasil, por meio do Ministério de Portos e Aeroportos e outros órgãos, está liderando as negociações. A hidrovia é fundamental para a integração sul-americana e para a redução dos custos logísticos no Brasil, impulsionando o transporte hidroviário.
Créditos: Misto Brasil
