Singapura executa a maior operação de abastecimento de bioetanol marítimo do mundo ao transferir 5 mil toneladas para o navio Maersk Halifax, impulsionando a transição energética global.
O porto de Singapura consolidou seu papel na transição para a energia limpa ao realizar a maior operação de abastecimento de etanol marítimo da história. O marco envolveu a transferência de cerca de 5 mil toneladas métricas de bioetanol sustentável para o porta-contêineres Maersk Halifax, em um procedimento inédito supervisionado pela Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA).
A iniciativa busca testar a viabilidade do uso de biocombustíveis em grandes embarcações comerciais, aproveitando a infraestrutura logística já existente para combustíveis alternativos. A operação ocorreu no terminal de Pasir Panjang, operado pela PSA Singapore, e aconteceu de forma simultânea à movimentação de cargas da embarcação, demonstrando alta eficiência operacional.
Infraestrutura de metanol adaptada para o bioetanol
O principal objetivo do teste em solo asiático é avaliar se as normas técnicas e os equipamentos de abastecimento desenvolvidos para o metanol podem ser aplicados diretamente ao etanol. Como ambos são combustíveis alcoólicos, autoridades locais e empresas do setor buscam otimizar custos e processos na indústria marítima.
A transferência foi realizada pelo navio-tanque químico Golden Centaurus, operado pela Golden Island, utilizando sistemas avançados de medição de vazão em massa. O combustível fornecido possui certificação internacional de sustentabilidade, reforçando o compromisso das companhias com a redução das emissões de gases de efeito estufa.
Destacaram os envolvidos no projeto logístico:
Essa operação histórica demonstra como a cooperação entre líderes da indústria pode acelerar o desenvolvimento de soluções viáveis para a descarbonização do transporte marítimo global.
Próximos passos para a descarbonização naval
O navio Maersk Halifax não é uma embarcação comum, tendo passado por uma conversão em 2024 para operar com motores de duplo combustível. Essa flexibilidade permite que a frota global teste diferentes matrizes energéticas sem depender exclusivamente da fabricação de novas embarcações.
Com os dados coletados durante o abastecimento em Singapura, órgãos reguladores e armadores poderão refinar os protocolos de segurança, armazenamento e manuseio do bioetanol. A expectativa do setor é que os resultados sirvam de base para padronizar o uso de combustíveis renováveis em rotas comerciais de longo curso nos próximos anos.
