A fabricante austríaca KTM inaugura sua primeira fábrica exclusiva em Manaus, marcando um investimento de R$ 20 milhões e nova fase para o setor de duas rodas no país.

A expansão da indústria de motocicletas de alta performance no Brasil ganhou um impulso decisivo nesta quarta-feira (14). A renomada marca austríaca KTM abriu as portas de sua primeira planta fabril própria na capital do Amazonas, consolidando uma estratégia de autonomia produtiva que promete redefinir sua presença na América Latina.

Com um aporte financeiro de R$ 20 milhões, a nova unidade fabril opera no sistema CKD e foi planejada para alcançar uma capacidade produtiva de até 20 mil motocicletas anualmente. O projeto contempla tanto os veículos da própria KTM quanto os modelos da Husqvarna, elevando o padrão tecnológico do polo industrial amazonense.

Autonomia industrial e nova fase operacional

A inauguração em solo amazonense marca o encerramento da antiga parceria de terceirização com a Dafra Motos, que durava desde 2016. Agora, a multinacional assume diretamente todas as etapas produtivas, desde a usinagem e montagem de propulsores até o rigoroso controle de qualidade e a expedição final dos lotes.

Inicialmente, a planta gerencia cem postos de trabalho, entre empregos diretos e indiretos, com um planejamento que prevê a fabricação de 3.500 motocicletas até o encerramento de 2026. A linha de montagem começa operando com dez variações de modelos voltados para as categorias de motocross, enduro e a versátil linha 390 Adventure.

Petra Preining, diretora financeira (CFO) da KTM AG, pontua:

“A unidade foi projetada para crescer junto com o mercado, tanto em capacidade quanto em portfólio de produtos. Fortalecemos nossa competitividade por meio da geração de valor local”

Expansão comercial e sinergia de mercado

Além da autonomia industrial na Zona Franca de Manaus, a estratégia da marca no território brasileiro caminha lado a lado com uma reestruturação comercial. A gestão de distribuição e vendas passa a contar com sinergias operacionais junto à indiana Bajaj, otimizando a capilaridade da marca austríaca.

Para dar vazão ao volume produzido pela nova fábrica, a rede de concessionárias autorizadas tem metas agressivas de crescimento. O plano estratégico da montadora prevê saltar dos atuais 12 pontos de venda exclusivos para um total de 30 revendas oficiais espalhadas pelo país até o término de 2027.

Com essa movimentação estratégica, a montadora europeia alinha suas operações brasileiras aos rigorosos padrões globais da matriz na Áustria. A independência fabril assegura maior agilidade logística e prepara o terreno para atender à crescente demanda nacional por veículos de duas rodas focados em desempenho e aventura.