Governo federal amplia subsídio ao diesel importado em R$ 1,6 bilhão para garantir o abastecimento nacional, elevando o apoio total para R$ 3,52 por litro diante do cenário global.
Em uma medida estratégica voltada para assegurar a estabilidade no fornecimento de combustíveis, o governo federal anunciou um incremento substancial nos subsídios destinados ao diesel importado.
Com a proximidade do segundo turno das eleições, a decisão eleva o benefício em R$ 1,40 por litro, que somado aos R$ 2,12 já vigentes, perfaz um total de R$ 3,52 para o produto que chega do exterior.
O impacto financeiro dessa movimentação é estimado em R$ 5,2 bilhões em um período de 30 dias. Segundo a gestão governamental, os recursos necessários para cobrir esse pacote — que também inclui a desoneração total de impostos sobre a gasolina e o reajuste nos subsídios ao etanol — virão de receitas extraordinárias oriundas do setor de petróleo.
Impacto na logística e foco na Petrobras
Historicamente, a Petrobras tem sido a principal beneficiária desse modelo de auxílio estatal. Dados da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) revelam que, até setembro, a estatal foi responsável por receber cerca de 86% de todas as subvenções distribuídas.
A necessidade de reforçar a importação se torna clara ao observar a dependência externa do país, com grande parte do volume de diesel sendo trazido dos Estados Unidos. O governo justifica a medida como uma forma de mitigar os efeitos da instabilidade internacional, que mantém os preços dos derivados em patamares elevados.
É uma subvenção no diesel para que a gente mantenha como nós temos hoje uma tranquilidade do ponto de vista de abastecimento do país.
Cenário de abastecimento e próximos passos
Apesar dos esforços governamentais, o custo real do combustível para o consumidor final segue pressionado. Levantamentos da ANP indicam que, em diversas unidades da federação, o preço médio do diesel S10 na bomba apresentou alta expressiva nas últimas semanas.
Estados como o Rio Grande do Sul, que enfrentaram gargalos logísticos recentes, têm recebido atenção redobrada da agência reguladora.
Para contornar eventuais escassez, medidas excepcionais, como a autorização temporária para a reclassificação de tipos de diesel, foram implementadas. O mercado segue atento à validade das novas portarias, com a expectativa de que o suporte financeiro continue sendo calibrado conforme o comportamento do preço do barril de petróleo no mercado global e a evolução das margens de refino.
