Governo injeta R$ 0,35 por litro no diesel para conter alta de preços.
O cenário de instabilidade nos preços dos combustíveis ganha um novo capítulo. O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou nesta sexta-feira (29.mai.2026) a implementação de um novo subsídio para o óleo diesel. A medida, oficializada por meio de portaria publicada em edição extra do Diário Oficial da União (DOU), visa a amortecer o impacto do fim da desoneração de tributos federais sobre o combustível, previsto para o próximo domingo (31.mai.2026).
A iniciativa estabelece um aporte de R$ 351,50 por metro cúbico, o que se traduz em R$ 0,35 por litro de diesel comercializado. A subvenção econômica será destinada a produtores e importadores e terá validade de dois meses, a partir de 1º de junho. Essa estratégia se soma a outras ações recentes do executivo, que também implementou um auxílio para a gasolina, buscando estabilidade nos valores da bomba em um contexto de volatilidade internacional.
Estratégia de Estabilização de Preços em Curso
A decisão do Ministério da Fazenda de conceder este subsídio direto para o diesel reflete uma preocupação em evitar repasses maiores aos consumidores. A portaria publicada em caráter de urgência detalha que produtores e importadores receberão um valor que compensa a retirada da desoneração tributária. Essa política de intervenção busca proteger o bolso dos brasileiros, em especial de setores que dependem diretamente do diesel, como o transporte de cargas e passageiros.
A estratégia governamental para a estabilização dos combustíveis tem sido marcada por medidas de impacto financeiro. Conforme mencionado pelo ministro do Planejamento, Bruno Moretti, em meados de maio, a abordagem funciona de maneira similar a um “cashback” de impostos. Ao recolherem os tributos devidos, os agentes do setor terão o valor correspondente devolvido através desta subvenção. Essa dinâmica busca manter a competitividade do mercado sem desonerar completamente a arrecadação fiscal.
Comparativo com Gasolina e Contexto Internacional
Este novo subsídio para o diesel segue o padrão de intervenção já aplicado à gasolina. Na semana passada, uma portaria similar estabeleceu um auxílio de R$ 0,44 por litro do combustível derivado do petróleo. Essa ação foi crucial para neutralizar quase totalmente o reajuste de R$ 0,48 anunciado pela Petrobras, resultando em uma alta efetiva de apenas R$ 0,04 para o consumidor final. A política demonstra um esforço coordenado para gerenciar os preços em toda a cadeia de combustíveis.
O pano de fundo para essas decisões é a instabilidade geopolítica global, especialmente a guerra no Oriente Médio, deflagrada em 28 de fevereiro. O conflito tem gerado pressões significativas sobre o preço do petróleo no mercado internacional. O barril do tipo Brent, referência global, saltou de US$ 70,89 antes do conflito para um pico de US$ 119,50 em março de 2026, operando atualmente em torno de US$ 90. Essa volatilidade externa impacta diretamente os custos de produção e importação de combustíveis no Brasil, tornando as medidas de subsídio essenciais para manter a previsibilidade e acessibilidade para os consumidores brasileiros.
