Modelos da GWM fabricados em Iracemápolis combinam eletrificação e etanol. Preços partem de R$ 199,9 mil
Modelos da GWM fabricados em Iracemápolis combinam eletrificação e etanol. Preços partem de R$ 199,9 mil
Por Misto Brasil – DF
A GWM Brasil anunciou o lançamento da linha Haval H6 2027, que agora conta com motorização flex.
A família do SUV eletrificado pode ser abastecida com gasolina ou etanol em todas as suas cinco versões, tornando-se a primeira linha de híbridos plug-in flex produzida no Brasil.
O motor 1.5 Turbo foi desenvolvido por engenheiros brasileiros em colaboração com a matriz chinesa. Foram realizados mais de 400 mil quilômetros de testes para ajustar componentes como bicos injetores e velas para o uso de etanol, sem comprometer a eficiência.
“O Haval H6 flex representa um passo importante. Desenvolvemos uma tecnologia pensada para as necessidades do consumidor brasileiro”, declarou Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
O modelo também recebe novas transmissões integradas e baterias mais eficientes nas versões de entrada.
As atualizações mecânicas aprimoraram o desempenho de toda a linha. As versões HEV ONE e HEV2 agora entregam 248 cv de potência combinada.
As opções topo de linha, PHEV35 e GT, atingem 393 cv e tração integral, com aceleração de 0 a 100 km/h em até 4,7 segundos.
A autonomia elétrica e o consumo de combustível também apresentaram melhorias.
Em uso urbano com gasolina, as versões HEV alcançam 15,8 km/l, enquanto a versão PHEV19 atinge 37,7 km/l. O design inclui a grade frontal “Estética Galática” e o interior conta com o sistema operacional Coffee OS 3.
As vendas iniciam nesta semana em toda a rede de concessionárias e no e-commerce da marca. Os preços sugeridos são de R$ 199.900 (HEV ONE), R$ 225.000 (HEV2), R$ 250.000 (PHEV19), R$ 290.000 (PHEV35) e R$ 326.000 (GT).
Visão Geral
A GWM Brasil apresentou a linha Haval H6 2027, introduzindo a motorização flex em seus modelos. Agora, os SUVs híbridos plug-in podem ser abastecidos com gasolina ou etanol, sendo os primeiros do tipo flex fabricados no país. O desenvolvimento do motor 1.5 Turbo foi uma colaboração entre engenheiros brasileiros e a matriz chinesa, com mais de 400 mil km de testes focados na adaptação ao etanol sem perda de eficiência. As atualizações incluem novas transmissões e baterias mais eficientes, resultando em melhorias de potência e autonomia. Os modelos HEV ONE e HEV2 agora oferecem 248 cv, enquanto as versões PHEV35 e GT chegam a 393 cv com tração integral. O consumo urbano com gasolina atinge até 15,8 km/l (HEV) e 37,7 km/l (PHEV19). O design foi atualizado com a grade “Estética Galática” e o interior recebeu o sistema Coffee OS 3. As vendas já começaram, com preços que variam de R$ 199.900 a R$ 326.000.
Créditos: Misto Brasil
