Novos veículos são os primeiros articulados movidos a biometano em operação regular no Brasil, consolidando o estado como referência em inovação e sustentabilidade no transporte público e na infraestrutura energética.
Inovação e Sustentabilidade no Transporte Coletivo
A mobilidade urbana de Goiânia entra em uma nova etapa com a entrega dos primeiros ônibus articulados movidos a biometano em operação regular no Brasil. Esta ação reforça o avanço contínuo da Nova Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), considerada atualmente o maior programa de modernização do transporte público em execução no país, com investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões. Além dos novos veículos, o Governo de Goiás realiza a reinauguração do Terminal Padre Pelágio, totalmente requalificado e modernizado, marcando a remodelação das estações ao longo do BRT Leste-Oeste, principal corredor da capital.
Após iniciar a operação dos maiores ônibus biarticulados elétricos do mundo, o Estado avança agora para uma nova fronteira tecnológica e energética. Essas iniciativas garantem o abastecimento da RMTC com energia renovável, estabelecendo uma base sólida para a sustentabilidade nacional. Durante o evento solene, também foram entregues mais cinco ônibus elétricos articulados, consolidando a expansão da frota sustentável. O governador Ronaldo Caiado destaca que o investimento une inovação e respeito ao usuário, transformando o sistema de transporte em um modelo mais silencioso, menos poluente e altamente eficiente para a população.
“Estamos colocando em operação veículos modernos, mais silenciosos, menos poluentes e com alto padrão de eficiência, que melhoram a qualidade do serviço para o usuário e contribuem diretamente para a preservação ambiental. É um investimento que une tecnologia, sustentabilidade e respeito com quem utiliza o transporte coletivo todos os dias”
Tecnologia e Infraestrutura de Energia Renovável
Os novos veículos articulados movidos a biometano representam um salto tecnológico relevante para a indústria nacional, desenvolvidos em parceria entre Consórcio BRT, Scania e Marcopolo. O modelo Scania K 340C possui motor a gás de 340 cv, transmissão automática e suspensão a ar, garantindo segurança e conforto. Um diferencial inédito no Brasil é a utilização de cilindros de alta tecnologia instalados no teto, que permitem maior capacidade de armazenamento e uma autonomia superior a 400 quilômetros, desempenho equivalente aos modelos movidos a diesel, mas com impacto ambiental drasticamente reduzido no estado de Goiás.
Para sustentar esse novo modelo energético, Goiás investe em uma infraestrutura inédita, incluindo o primeiro gasoduto do estado e uma usina de geração de biometano em Guapó. Com investimentos de R$ 150 milhões, a usina terá capacidade de produzir até 100 mil m³ por dia a partir de resíduos industriais. Esse ciclo completo transforma resíduos em energia limpa, promovendo a independência energética do sistema de transporte. O governador ressalta que o planejamento e a articulação foram fundamentais para criar a base necessária para um sistema de mobilidade urbana mais eficiente, limpo e independente.
“A implantação do primeiro gasoduto do estado e da usina de biometano é resultado de planejamento, articulação e visão de futuro, criando a infraestrutura necessária para sustentar um sistema de transporte mais limpo, eficiente e independente. Estamos estruturando um ciclo completo, que transforma resíduos em energia e coloca Goiás como referência nacional em inovação e sustentabilidade.”
Eficiência Operacional e Mobilidade Verde
A transição energética em Goiânia torna o sistema de transporte público mais silencioso e melhora a qualidade do ar, especialmente nos corredores de alta demanda. Além da frota, a modernização inclui terminais com iluminação em LED, ventilação natural e usinas fotovoltaicas, reduzindo custos operacionais. Outro destaque é o Bioposto Leste, que será o primeiro posto de abastecimento do Brasil totalmente dedicado ao transporte coletivo operando com biometano. Essa estrutura moderna deve entrar em operação plena em 2026, posicionando o estado como protagonista na aplicação estratégica de diferentes tecnologias para a mobilidade urbana sustentável.
A parceria com a Marcopolo reforça o papel da indústria na modernização do setor. Segundo Ricardo Portolan, diretor da multinacional, o uso do biometano demonstra o alinhamento com estratégias de baixo carbono, promovendo alternativas viáveis para sistemas de alta demanda. O projeto goiano prova que o biometano é uma solução escalável e adaptada à realidade regional, conectando a produção agroindustrial e a gestão de resíduos diretamente ao transporte das pessoas. Essa integração tecnológica garante que Goiás permaneça na vanguarda da inovação, oferecendo um serviço de padrão internacional que prioriza a experiência humana e o equilíbrio ambiental.
“A Marcopolo é uma facilitadora da mobilidade do futuro. Estamos prontos para entregar soluções de alta tecnologia e inovação, acompanhando o movimento de renovação e sustentabilidade que o setor exige hoje. O uso do biometano demonstra o alinhamento da companhia com estratégias de mobilidade de baixo carbono, reduzindo emissões e promovendo alternativas mais sustentáveis em sistemas de alta demanda”
Consolidação do Sistema BRT e Futuro da RMTC
O sistema BRT da Região Metropolitana de Goiânia segue se consolidando como um eixo estruturante, operando com padrão de metrô de superfície e alta capacidade. Com mais de 2,5 milhões de passageiros mensais, a rede avançará até 2026 com uma frota de 193 veículos modernos, incluindo modelos elétricos e a biometano. O projeto Nova Anhanguera eleva o serviço a um novo patamar, integrando a renovação de estações e aprimoramento da gestão viária. Esses investimentos garantem maior previsibilidade nas viagens e reafirmam o compromisso de Goiás em oferecer um transporte acessível, tecnológico e orientado à sustentabilidade.
A Nova RMTC atende diariamente cerca de 530 mil usuários em 19 municípios, operando com um modelo integrado que mantém a tarifa congelada desde 2019 através de subsídios governamentais. A nova fase do projeto foca na expansão dos corredores e na requalificação urbana do entorno das estações, melhorando a acessibilidade e a fluidez do tráfego. Com foco em inovação e excelência operacional, o governo estadual constrói um legado duradouro para as próximas gerações, transformando desafios ambientais em soluções práticas que elevam a qualidade de vida e conectam o desenvolvimento econômico ao bem-estar social.
“Esse é um projeto estruturante, que conecta desenvolvimento econômico, inovação e qualidade de vida para a população”
