Primeira concessao de hidrovia pode ser realizada em 2021

Primeira concessao de hidrovia pode ser realizada em 2021
Primeira concessao de hidrovia pode ser realizada em 2021 - Foto: Reprodução / Arquivo
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A concessão do Rio Paraguai será de 600 quilômetros

A proposta de concessão da hidrovia do Rio Paraguai foi encaminhada para o Tribunal de Contas da União. Esta é uma medida importante para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte no Brasil, especialmente no Centro-Oeste.

Detalhes do Projeto

O projeto da hidrovia do Rio Paraguai tem cerca de 600 quilômetros de extensão em território brasileiro, abrangendo o trecho entre Corumbá, no Mato Grosso do Sul, e a foz do Rio Apa, na fronteira com o Paraguai. Esta hidrovia é estratégica para o escoamento de cargas no Centro-Oeste, permitindo a redução da movimentação nas rodovias e aumentando a eficiência do transporte de cargas.

A concessão compreende o Tramo Sul do rio e inclui a dragagem de manutenção, sinalização do canal de navegação e outras melhorias necessárias para garantir a segurança e a eficiência da navegação. Além disso, a concessão permitirá o transporte noturno com segurança, aumentando a capacidade de transporte da hidrovia.

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Outros Projetos de Concessão

Além da hidrovia do Rio Paraguai, há outros cinco projetos de concessão de hidrovias sendo trabalhados pelo Ministério dos Portos e Aeroportos. Esses projetos têm o potencial de aumentar a capacidade de transporte de cargas no Brasil, reduzir a dependência das rodovias e aumentar a eficiência do transporte de cargas.

Visão Geral

A concessão da hidrovia do Rio Paraguai é um marco regulatório e logístico importante para o Brasil, com potencial para inspirar projetos semelhantes em outras bacias navegáveis do país. A medida é parte de um esforço maior para desenvolver a infraestrutura de transporte no Brasil e aumentar a eficiência do transporte de cargas. Para mais informações, você pode ler sobre a expansão da hidrovia e seu impacto nas cheias no Pantanal e sobre a licença ambiental para a navegação na hidrovia do Tocantins.

Créditos: Misto Brasil

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