Construção da Nova Estação Integrada ao BRT Eixo Sul: Um Passo para o Futuro do Transporte Público
O Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF) divulgou o aviso de licitação para a construção da nova estação integrada ao BRT Eixo Sul. Este projeto é fundamental para aprimorar o sistema de transporte público, abrangendo especificamente os trechos 3 e 4 do BRT.
Financiamento e Impacto
A estimativa de custo para esta importante obra é de R$ 122,2 milhões. Esses recursos serão provenientes de uma parceria entre o Governo do Distrito Federal (GDF) e a Caixa Econômica Federal (CEF). A iniciativa visa, principalmente, beneficiar os usuários do transporte público, oferecendo uma infraestrutura mais moderna e eficiente.
Cronograma da Licitação
A sessão de disputa de preços está marcada para o dia 1º de julho de 2026, com início às 10 horas. Após esta etapa, serão anunciadas as empresas qualificadas para participar da concorrência, culminando na escolha da empresa vencedora.
Execução e Prazos da Obra
A fase final do processo licitatório consiste na assinatura do contrato. Logo após, será emitida a ordem de serviço, que permitirá o começo imediato dos trabalhos. O DER-DF informou que todo o trâmite até a emissão da ordem de serviço deve durar cerca de 60 dias. Uma vez iniciada, a empresa contratada terá um prazo de 810 dias consecutivos para a execução completa do serviço.
Visão Geral
O itinerário do transporte público, correspondente aos trechos 3 e 4 do BRT, foi planejado para passar em frente ao ParkShopping e seguir até o terminal da Asa Sul, incluindo uma parada na estação da Candangolândia. Este corredor principal se estende por 7,3 km, dividido entre os dois subtrechos, e visa otimizar a rota e a acessibilidade para os usuários.
Créditos: Misto Brasil
