Frota de caminhões XCIENT a célula de combustível da Hyundai alcança marca de 20 milhões de quilômetros na Europa

Frota de caminhões XCIENT a célula de combustível da Hyundai alcança marca de 20 milhões de quilômetros na Europa
Frota de caminhões XCIENT a célula de combustível da Hyundai alcança marca de 20 milhões de quilômetros na Europa - Foto: Divulgação / Arquivo
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A frota de caminhões XCIENT a célula de combustível da Hyundai atingiu 20 milhões de quilômetros rodados na Europa, consolidando a liderança da empresa na transição global para o hidrogênio como fonte de energia no transporte comercial.

Expansão e Liderança na Europa com Tecnologia a Hidrogênio

A Hyundai Motor Company anunciou um marco significativo: sua frota de caminhões pesados XCIENT Fuel Cell Classe 8 alcançou 20 milhões de quilômetros percorridos na Europa. Este feito, consolidado ao longo de cinco anos com 165 unidades ativas em cinco países europeus – Suíça, Alemanha, França, Holanda e Áustria – reafirma o potencial dos veículos elétricos movidos a célula de combustível (FCEVs) como uma alternativa viável e eficiente para substituir os motores de combustão interna (ICE) no transporte comercial.

Chul Youn Park, Head da Divisão Global de Negócios de Veículos Comerciais e Veículos Comerciais Leves da Hyundai, enfatizou o compromisso da empresa: *”A Hyundai Motor está reduzindo as emissões de carbono geradas por automóveis e trabalhando com parceiros globais para implantar caminhões movidos a célula de combustível de hidrogênio em diversos setores, como logística, distribuição e serviços públicos urbanos. […] Nossos veículos comerciais a hidrogênio continuam demonstrando seu valor como soluções de mobilidade para um futuro mais avançado, ajudando a construir o ecossistema do hidrogênio e expandindo seu impacto global.”*

Logística Mais Limpa com a Mobilidade a Hidrogênio

O início das operações dos caminhões XCIENT Fuel Cell ocorreu na Suíça em outubro de 2020. Inicialmente, o país acumulou 10 milhões de quilômetros em junho de 2024, um desempenho que impulsionou a expansão para outras nações europeias e diversificou as aplicações dos veículos. Estes caminhões estão agora envolvidos em logística de alimentos e bebidas, distribuição para supermercados e operando como caminhões de lixo e guindastes, utilizando soluções de tomada de força elétrica (ePTO).

A comparação com frotas a diesel convencionais mostra uma redução substancial nas emissões de carbono do escapamento, ressaltando o benefício ambiental da tecnologia. Em 2025, a Hyundai lançou o novo caminhão XCIENT Fuel Cell, apresentando um sistema de célula de combustível de hidrogênio aprimorado, validado por testes rigorosos desde 2021, garantindo sua performance em diferentes climas e usos, inclusive logística de média distância e operações portuárias.

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Comprovação de Desempenho na América do Norte

A liderança tecnológica da Hyundai em mobilidade a hidrogênio estende-se além da Europa, com forte presença na América do Norte. Nessa região, 63 caminhões XCIENT Fuel Cell estão operacionais, superando 1,6 milhão de quilômetros acumulados desde o início das operações em 2023.

Os veículos atuam em projetos cruciais, como o Projeto NorCAL ZERO na Califórnia, EUA, que representa a maior implementação de caminhões a hidrogênio na América do Norte, com 30 unidades nos Portos de Oakland. Na Geórgia, EUA, 21 caminhões apoiam a logística no Hyundai Motor Group Metaplant America através da HTWO Logistics com a GLOVIS America. Além disso, a província da Columbia Britânica, Canadá, adotou a tecnologia no BC Hydrogen Ports Project, focada em transporte marítimo e logística.

A Consolidação da Tecnologia de Célula de Combustível

O sucesso operacional dos caminhões XCIENT Fuel Cell em diversos ambientes logísticos comprova a capacidade comercial da tecnologia e solidifica a posição da Hyundai Motor como líder na transição global para a energia baseada em hidrogênio.

> *“A partir das operações iniciais na Suíça, expandimos nossa presença para várias regiões da Europa e registramos progressos significativos também na América do Norte.”*

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