Avanço no setor aéreo brasileiro focado no SAF sinaliza potencial para protagonismo global na descarbonização da aviação.

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• A Urgência da Descarbonização e a Carta na Manga Brasileira
• Bioenergia e o Potencial Agrícola: Matérias-Primas Nacionais
• O Fator Setor Elétrico: A Rota e-SAF/PtL
• Prontidão Tecnológica e Logística de Distribuição
• O Custo do Voo Verde: Incentivos e Preço
• Sustentabilidade: O Berço da Produção e os Certificados Internacionais
• O Caminho da Liderança Global em SAF
• Visão Geral

A Urgência da Descarbonização e a Carta na Manga Brasileira

A aviação é responsável por cerca de 2% das emissões globais de CO2, um número que cresce rapidamente. A pressão internacional por um futuro net zero está forçando as companhias aéreas a buscarem alternativas urgentes. O SAF surge como a única solução viável a curto e médio prazo, pois pode reduzir as emissões de ciclo de vida entre 70% e 90% em comparação com o querosene fóssil. O Brasil, com sua vasta capacidade de produção de biomassa, detém a chave para se tornar um protagonista inigualável.

O país está em fase final de consolidação de um marco regulatório que deve impulsionar o mercado. A expectativa gira em torno da obrigatoriedade do uso de SAF a partir de 2027. Embora a porcentagem inicial seja modesta (cerca de 1% a 2%), o movimento é disruptivo. Ele estabelece uma demanda firme e um sinal claro para a indústria de bioenergia e biocombustíveis, forçando investimentos em capacidade produtiva e logística. Este passo regulatório é vital.

Bioenergia e o Potencial Agrícola: Matérias-Primas Nacionais

A grande vantagem competitiva do Brasil reside na diversidade de suas matérias-primas. O etanol da cana-de-açúcar e o óleo de soja já consolidados no mercado podem ser feedstocks de primeira linha para a produção de SAF. Além disso, a gordura animal e os óleos de cozinha residuais representam caminhos sustentáveis para a produção via rotas tecnológicas como o HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids). A matriz brasileira é abundante, limpa e com rastreabilidade relativamente avançada.

Contudo, a produção em escala industrial exige plantas de processamento dedicadas e investimentos massivos. O desafio não é apenas técnico, mas também econômico: garantir que a matéria-prima, essencial para a segurança alimentar e outros biocombustíveis, seja alocada de forma eficiente para o Combustível Sustentável de Aviação. É um jogo de equilíbrio entre oferta, demanda e preço, onde a previsibilidade regulatória é o catalisador.

O Fator Setor Elétrico: A Rota e-SAF/PtL

Para a audiência especializada em energia, a rota mais empolgante é o e-SAF (eletro-combustível sustentável de aviação), ou Power-to-Liquids (PtL). Esta tecnologia converte eletricidade renovável (solar ou eólica) em hidrogênio verde, que é então combinado com CO2 capturado para produzir o combustível. Esta é a grande conexão do SAF com o setor elétrico.

O Brasil, com uma das matrizes de geração mais limpas do mundo, possui um imenso potencial para o PtL. A produção de hidrogênio verde, usando energia eólica offshore ou solar do Nordeste, pode alimentar gigantescas plantas de e-SAF, garantindo a descarbonização da aviação sem competir com a produção agrícola. Esta rota ainda é mais cara, mas promete a maior redução de emissões e independe da sazonalidade da bioenergia agrícola.

Prontidão Tecnológica e Logística de Distribuição

Do ponto de vista técnico, o SAF já é uma realidade. Aeronaves modernas são certificadas para voar com até 50% de mistura do combustível sustentável com querosene fóssil (drop-in fuel), sem nenhuma modificação. A Embraer, gigante nacional, já projeta certificar suas aeronaves para operar com 100% de SAF até 2030, um marco que demonstra a confiança da indústria na total compatibilidade do produto.

O gargalo logístico, no entanto, é real. A infraestrutura de distribuição de querosene de aviação é complexa. Integrar o Combustível Sustentável de Aviação exige adaptações nas refinarias e nos dutos. As usinas de bioenergia e as futuras plantas de e-SAF precisarão estar conectadas de forma eficiente aos grandes hubs aeroportuários para garantir o fornecimento contínuo, sem impactar a segurança operacional.

O Custo do Voo Verde: Incentivos e Preço

Atualmente, o SAF é significativamente mais caro que o querosene de aviação tradicional, um fator que freia a adoção voluntária. A diferença de custo é a principal barreira a ser superada. O mercado espera que as políticas de incentivo, como créditos de carbono ou mecanismos de subvenção cruzada, ajudem a fechar este gap. Sem apoio governamental nos estágios iniciais, a transição será lenta.

O preço do SAF é, em grande parte, determinado pela matéria-prima e pelo custo da energia (no caso do e-SAF). Para que o Brasil cumpra suas metas de descarbonização, é essencial que os investimentos em tecnologia de processamento e em energias renováveis continuem a reduzir os custos de produção, tornando o Combustível Sustentável de Aviação economicamente competitivo no longo prazo.

Sustentabilidade: O Berço da Produção e os Certificados Internacionais

Não basta ser renovável; é preciso ser sustentável em todo o ciclo de vida. O SAF brasileiro deve atender a rigorosos critérios de certificação internacional, como o ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) e o RSB (Roundtable on Sustainable Biomaterials). Isso garante que a produção de bioenergia não cause desmatamento ou concorra com a segurança alimentar.

Para o setor elétrico, a responsabilidade é garantir que o hidrogênio utilizado no e-SAF seja de fato verde. A rastreabilidade da energia limpa e o balanço de carbono são elementos cruciais para que o Combustível Sustentável de Aviação brasileiro seja aceito nos mercados mais exigentes, como Europa e Estados Unidos, onde os mandatos de uso são mais agressivos.

O Caminho da Liderança Global em SAF

O cenário é de transformação. O Brasil possui as maiores vantagens naturais para liderar a produção de SAF globalmente: terra, sol, água e know-how em bioenergia. A combinação da agricultura de baixo carbono com a força do setor elétrico renovável é a receita para o sucesso. O desafio agora é converter potencial em produto.

A descarbonização da aviação é um mercado trilionário. O país que dominar a produção de Combustível Sustentável de Aviação terá uma enorme vantagem geopolítica e econômica. Para os profissionais da área de energia, participar desta revolução significa integrar a nova cadeia de valor da bioenergia e consolidar o Brasil como a potência verde que o mundo precisa para voar em direção a um futuro sustentável.

Visão Geral

O Brasil está estrategicamente posicionado para se tornar um líder mundial na produção de Combustível Sustentável de Aviação (SAF). Impulsionado por um marco regulatório iminente e por vastos recursos de bioenergia e potencial hidrelétrico para o e-SAF, o país oferece uma solução robusta para a descarbonização do transporte aéreo. O envolvimento do setor elétrico e a diversidade de matérias-primas nacionais pavimentam o caminho para consolidar uma nova cadeia de valor verde.