Previsão de Início e Conclusão das Obras no Porto do Recife
Previsão de Início e Conclusão das Obras no Porto do Recife
Por Misto Brasil – DF
O Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, formalizará nesta sexta-feira (30) a contratação da obra de dragagem destinada à readequação da infraestrutura aquaviária do Porto do Recife. O evento ocorrerá em Recife (PE), às 17h.
A expectativa é que as obras comecem até março de 2026, com a finalização prevista para maio de 2027.
Esta ação está detalhada na licitação homologada em 26 de janeiro de 2026 e representa um investimento total estimado em R$ 100 milhões.
Os recursos destinados a este projeto são divididos: R$ 54,1 milhões foram empenhados em 2025 e R$ 45,8 milhões estão previstos para 2026.
O contrato abrange tanto a dragagem de manutenção quanto a readequação do acesso aquaviário do complexo portuário.
As melhorias visam garantir uma profundidade mínima de 12 metros, resultando em um calado operacional de 10,7 metros. Além disso, o canal de acesso terá 240 metros de largura e a bacia de manobra alcançará 500 metros de diâmetro, permitindo a operação de embarcações com até 210 metros de comprimento.
Em um contexto diferente, a cidade de Itajaí (SC) encerrou 2025 como a líder nacional em importações. O volume de itens importados atingiu US$ 16.313.630.811 no ano, representando um aumento de 2,6% em comparação com 2024, período em que Itajaí também ocupava a primeira posição.
Houve uma oscilação no ranking durante o ano, com Manaus assumindo temporariamente a liderança, mas no fechamento anual, Itajaí reassumiu o topo.
A cidade catarinina é reconhecida como um dos principais pontos de entrada de cargas do país, sustentada por uma economia diversificada que inclui atividades portuárias, serviços especializados, indústria, logística e turismo náutico.
Visão Geral
O Ministro Silvio Costa Filho assinará a contratação da dragagem do Porto do Recife, com início previsto para março de 2026 e término em maio de 2027. O investimento de R$ 100 milhões visa aprimorar a infraestrutura aquaviária, permitindo a operação de navios maiores. Paralelamente, Itajaí (SC) manteve sua posição como principal polo de importação do Brasil em 2025.
Créditos: Misto Brasil
